สวัสดีครับวันนี้เพจมนุษย์ก็มีเรื่องเกี่ยวกับรถอีกแล้วนะครับอย่าพึ่งเบื่อกันล่ะ รับรองเรื่องนี้ต้องทำให้ใครหลายๆคนคงจะคิดก่อนพูดแลัวละครับ เป็นเรื่องของรถสปอร์ตที่เป็นฝันของใครบ้างคนรวมถึงแอดด้วย ฮ่าๆ เรามารู้จักกับประวัติ  Lamborghini รถที่เกิดจากความไม่พอใจ กันเลยดีกว่าครับ!!!

1

ใครจะไปคิดว่าแท้จริงแล้ว หนึ่งในรถสปอร์ตที่ได้รับการยอมรับว่าเป็นรถระดับซุปเปอร์คาร์อย่าง “แลมเบอร์กินี่”นั้นมีจุดเริ่มต้นมาจากความไม่พอใจเล็กๆ ของใครคนหนึ่งที่นำไปสู่การพัฒนาจนกลายมาเป็นรถสปอร์ตชื่อดังในปัจจุบันซึ่งใครคนนั้นคือ “เฟอรุชชิโอ แลมเบอร์กินี่”

Lamborghini photo at LamboCARS.com
ferruccio lamborghini

เฟอรุชชิโอ แลมเบอร์กินี่ คือชื่อของผู้สร้างตำนานบทใหม่ของรถสปอร์ตระดับซุปเปอร์คาร์ เกิดเมื่อวันที่ 28 เมศายน 2459 ในหมู่บ้านเล็กๆ ทางเหนือของอิตาลี่ เขาให้ความสนใจในเรื่องเครื่องยนต์กลไกเป็นอย่างมากในวัยเด็กเมื่อโตขึ้นเขาได้เขาเรียนในวิทยาลัย อุตสาหกรรม ที่เมื่องโบโลญญ่าหลังจากได้ศึกษาเป็นเวลาหลายปีก็สำเร็จการศึกษาได้รับปริญญาตรีวิศวกรรมศาสตร์ ทางด้านอุตสาหกรรม

3

เฟอรุชชิโอ เริ่มทำงานในอู่ซ่อมเครื่องยนต์ เมื่อช่วงต้นอายุยี่สิบของเขานั้น สงครามโลกครั้งที่สองได้เกิดขึ้นและเขาได้เข้าร่วมรับใช้ชาติด้วยการทำงานที่ฐานทัพอากาศอิตาลี่ที่เมือง Rhodes โดยทำหน้าที่ซ่อมแซมยวดยาน หลังจากที่สงครามโลกครั้งที่สองสิ้นสุดลง เขาถูกบังคับให้ทำงานดังกล่าวด้วยการซ่อมแซมยวดยานของฝ่ายสัมพันธมิตรต่อไปอีกจนถึง พ.ศ.2489 ในที่สุดเขาก็ได้กลับบ้าน และได้เริ่มต้นซ่อมแซมรถแทรกเตอร์ของอิตาลี่ ที่ยังคงใช้อะไหล่จากยวดยานของทหารและนี่เอง คือจุดเริ่มต้นในการตั้งโรงงานแทรกเตอร์ ที่ทำให้เขาประสบความสำเร็จมากที่สุดในฐานะนักธุรกิจ

4
ferruccio lamborghini

เฟอรุชชิโอเป็นคนที่เข้าใจใช้ชีวิต และใช้ชีวิตอย่างมีความสุข และเป็นเพราะว่าเขาสนใจเรื่องยานยนต์โดยเฉพาะประเภทที่มีความเร็วสูง เขาจึงซื้อ เฟอร์รารีหลายคัน ในช่วงเวลานั้นการสร้างเฟอร์รารีสำหรับถนนปกตินั้นจะต้องขอซื้อไปทีซึ่งอาจจะได้รถที่ไม่ตรงใจของผู้ซื้อในรถที่ตังเองสั่งแต่หลายคนก็ไม่กล้าที่จะร้องเรียนเพราะกลัวว่าตนอาจจะไม่ได้รับอนุญาติให้ซื้อรถได้อีก สาเหตุที่การบริการขายของเฟอร์รารีย่ำแย่ขนาดนี้เพราะ เอนโซ เฟอร์รารีนั้นได้เน้นไปทางรถแข่งในสนามมากกว่ารถที่ใช้บนถนนปกติ เงินที่ได้จากรถวิ่งบนถนนปกตินั้นเขาก็เอามาพัฒนารถแข่งของเขาเท่านั้น

ในช่วงต้นของทศวรรษที่ 60 เฟอรุชชิโอ แลมเบอร์กินี่ถอย เฟอร์รารี 250 GT แต่เขากลับต้องซ่อมมันหลายครั่งและดูเหมือนว่าเขาจะไม่ได้รับการซ่อมแซมได้อย่างถูกต้องเลย และนี้คือจุดกำเนินของ ตำนาน “แลมเบอร์กินี่”

5
Enzo ferrari

ครั้งหนึงเมื่อ เฟอรุชชิโอ ได้รับเฟอร์รารี่ของเขากลับจากโรงงาน หลังจากส่งไปซ่อมคลัชท์ แต่ดูเหมือนว่ายังแก้ปัญหาดังกล่าวไม่ได้เขาจึงไปหา เอนโซ เฟอร์รารี่ด้วยตัวเขาเองและบอกให้ เอนโซ รู้ว่ารถของเขามันแย่แค่ไหนและเอนโซได้ตอกกลับเฟอรุชชิโอว่า ” เป็นเพียงแค่คนบ้านนอกที่ไม่มีความรู้อะไรเลยในเรื่องที่เกี่ยวกับรถสปอร์ต ต่างกับเขาที่มีอยู่เต็มในสายเลือด ” หลังจากการโต้เถียงครั้งนั้น เฟอรุชชิโอ ก็ตัดสินใจสร้างรถเป็นของตัวเองเขาหาบุคลากรที่ดีที่สุดที่จะหาได้และเริ่มการผจญภัยของเขาด้วยการสร้าง GT รถที่สมบูณ์แบบ และไม่ใช่แค่เขาสร้างมันได้ดีกว่าเฟอร์รารี่แต่เขายังต้องการรับฟังลูกค้ากับปัญหาและพร้อมช่วยเหลือลูกค้าของเขาทุกเมื่อ
เฟอรุชชิโอ ได้เริ่มต้นด้วยการสร้างโรงงานใหม่ และตั้งบริษัท “แลมเบอร์กินี ออโตโมบิลี” ซึ่งห่างจากโรงงานของเฟอร์รารีเพียง 15 กม. เท่านั้น

6
GT 

ในมุมหนึ่งของโรงงานแทรกเตอร์ รถแลมเบอร์กินีถูกสร้างขึ้น ก่อนที่โรงงานสร้างรถยนต์แห่งใหม่จะ พร้อมเสร็จ เขาใช้เวลาทุกนาทีในการพัฒนารถของเขาด้วยตนเอง เฟอรุชชิโอ ทำงานอย่างใกล้ชิดกับลูกจ้าง เพราะว่า เขาต้องการมีส่วนร่วมในทุกๆ ด้าน กับการพัฒนารถคันนี้ และบ่อยครั้งที่อยู่เป็น คนสุดท้ายเพื่อคอยปิดสวิชท์ไฟในโรงงานปลายเดือน ตุลาคม พ.ศ. 2506 แลมเบอร์กินี 350 GTV คันแรกก็เสร็จสมบูรณ์

7
อย่างไรก็ตาม รถดังกล่าวก็ยังเป็นเพียงรถต้นแบบ และ ผลิตภัณฑ์คันแรกนั้นยังมาไม่ถึงจนกระทั่งเดือนมีนาคม 2507 ด้วย 350 GT ที่ได้ปรากฏแก่สายตาชาวโลกว่าเฟอร์รารีนั้นสามารถที่ จะถูกปราบลงได้เช่นกัน และนี้คือเรื่องราวทั้งหมดในการเริ่มต้นจ้าวแห่ง ตำนานของกระทิงเปลี่ยว

8

เป็นยังไงกันบ้างครับกับตำนาน “แลมเบอร์กินี่”กระทิงเปลี่ยวแห่งอิตาลี่สรุปเรื่องนี่้ง่ายเลยนะครับถ้า เอนโซ่หันมาเอาใจลูกค้าปกติบ้างก็อาจจะไม่มีรถยี่ห้อ แลมเบอร์กินี่ ให้เราได้เห็นกันได้เป็นเพราะการพูดจาที่ดูถูกเรื่องนี้มันก็เป็นคติสอนใจท่านผู้อ่านได้เหมือนกันนะครับ

 

เพจมนุษย์

Advertisements